L101的特點(diǎn)是成分簡單，容易熔煉和鑄造，鑄造性能好，氣密性好、焊接和切削加工性能也比較好，但力學(xué)性能不高。適合鑄造薄壁、大面積和形狀復(fù)雜的、強(qiáng)度要求不高的各種零件，如泵的殼體、齒輪箱、儀表殼（框架）及家電產(chǎn)品上的零件等。主要采用砂型鑄造和金屬型鑄造。Zl101A由于是在ZL101的基礎(chǔ)上加了微量Ti，細(xì)化了晶粒，強(qiáng)化了合金的組織，其綜合性能高于Zl101、ZL102，并有較好的抗蝕性能，可用作一般載荷的工程結(jié)構(gòu)件和摩托車、汽車及家電、儀表產(chǎn)品上的各種結(jié)構(gòu)件的優(yōu)質(zhì)鑄件。其使用量目前僅次于ZL102。多采用砂型和金屬型鑄造。Zl102這種合金的最大特點(diǎn)是流動(dòng)性好，其它性能與ZL101差不多，但氣密性比ZL101要好，可用來鑄造各種形狀復(fù)雜、薄壁的壓鑄件和強(qiáng)度要求不高的薄壁、大面積、形狀復(fù)雜的金屬或砂型鑄件。不論是壓鑄件還是金屬型、砂型鑄件，都是民用產(chǎn)品上用得最多的一個(gè)鑄造鋁合金品種。Zl104因其工晶體量多，又加入了Mn，抵消了材料中混入的Fe有害作用，有較好的鑄造性能和優(yōu)良的氣密性、耐蝕性，焊接和切削加工性能也比較好，但耐熱性能較差，適合制作形狀復(fù)雜、尺寸較大的有較大負(fù)荷的動(dòng)力結(jié)構(gòu)件，如增壓器殼體、氣缸蓋，氣缸套等零件，主要用壓鑄，也多采用砂型和金屬型鑄造。Zl105、ZL105A由于加入了Cu，降低了Si的含量，其鑄造性能和焊接性能都比ZL104差，但室溫和高溫強(qiáng)度、切削加工性能都比ZL104要好，塑性稍低，抗蝕性能較差。適合用作形狀復(fù)雜、尺寸較大、有重大負(fù)荷的動(dòng)力結(jié)構(gòu)件。如增壓器殼體、氣缸蓋、氣缸套等零件。Zl105A是降低了ZL105的雜質(zhì)元素Fe的含量，提高了合金的強(qiáng)度，具有比ZL105更好的力學(xué)性能，多采用鑄造優(yōu)質(zhì)鑄件。ZL106由于提高了Si的含量，又加入了微量的Ti、Mn，使合金的鑄造性能和高溫性能優(yōu)于ZL105氣密性、耐蝕性也較好，可用作一般負(fù)荷的結(jié)構(gòu)件及要求氣密性較好和在較高溫度下工作的零件，主要采用砂型和金屬型鑄造。ZL107有優(yōu)良的鑄造性能和氣密性能，力學(xué)性能也較好，焊接和切削加工性能一般，抗蝕性能稍差，適合制作承受一般動(dòng)負(fù)荷或靜負(fù)荷的結(jié)構(gòu)件及有氣密性要求的零件。多用砂型鑄造。ZL108由于含Si量較高，又加入了Mg、Cu、Mn，使合金的鑄造性能優(yōu)良，并且熱膨脹系數(shù)小，耐磨性好，強(qiáng)度高，并具有較好的耐熱性能。但抗蝕性稍低。適合制作內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞及其它要求耐磨的零件以及要求尺寸、體積穩(wěn)定的零件。主要采用壓鑄和金屬型鑄造，也可采用砂型鑄造。